- Salut Marty !
- Hey salut Doc ! Vous m’avez surpris. Comment ça va ? Vous avez troqué votre locomotive temporelle pour... euh… c’est quoi au fait, Doc ?
- Je l’ai appelée la Géorean, c’est une navette géo-temporelle, Marty ! Contrairement à la DeLorean ou à ma Sierra Railway, non seulement elle peut se transporter dans le temps mais aussi à n’importe quel endroit sur Terre !
- Ah c’est super ça, Doc ! Et d’où et de quand venez-vous alors ?
- Qu’importe Marty, je viens te chercher, j’ai besoin de toi !
- Ah non Doc, c’est fini pour moi les voyages trippants, j’ai assez donné lors des derniers qu’on a fait !
- Si, Marty ! Il le faut ! J’ai été contacté pour une mission pour Le Galion des Etoiles ! Ils ont besoin de nous pour retracer l’histoire d’un navire !
- Le Galion ?! Et qu’est-ce que j’irai faire avec vous, Doc ? Pas question d’aller encore changer le continuum espace-temps, hein !
- Nooon Marty ! Juste du visu et quelques photos pendant que je piloterai la Géorean !
- C’est promis hein, Doc ?
- Allez, monte Marty !
- Hey salut Doc ! Vous m’avez surpris. Comment ça va ? Vous avez troqué votre locomotive temporelle pour... euh… c’est quoi au fait, Doc ?
- Je l’ai appelée la Géorean, c’est une navette géo-temporelle, Marty ! Contrairement à la DeLorean ou à ma Sierra Railway, non seulement elle peut se transporter dans le temps mais aussi à n’importe quel endroit sur Terre !
- Ah c’est super ça, Doc ! Et d’où et de quand venez-vous alors ?
- Qu’importe Marty, je viens te chercher, j’ai besoin de toi !
- Ah non Doc, c’est fini pour moi les voyages trippants, j’ai assez donné lors des derniers qu’on a fait !
- Si, Marty ! Il le faut ! J’ai été contacté pour une mission pour Le Galion des Etoiles ! Ils ont besoin de nous pour retracer l’histoire d’un navire !
- Le Galion ?! Et qu’est-ce que j’irai faire avec vous, Doc ? Pas question d’aller encore changer le continuum espace-temps, hein !
- Nooon Marty ! Juste du visu et quelques photos pendant que je piloterai la Géorean !
- C’est promis hein, Doc ?
- Allez, monte Marty !
- Ouh là ! Où sommes-nous, Doc ?
- Nous sommes en France, en 1932, au port de Saint-Nazaire et regarde, c’est le paquebot Normandie en construction ! Prends une photo Marty !
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- Nous sommes en France, en 1932, au port de Saint-Nazaire et regarde, c’est le paquebot Normandie en construction ! Prends une photo Marty !
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Juin 1932, le Normandie en construction | Illustration : Croisières et paquebots (merci !) https://croisieresetpaquebots.com/
- Dites-donc Doc, c’est un navire gigantesque !
- Oui ! À cette époque-ci, avec ses 313 mètres de long et 36 mètres de largeur, il est le plus grand navire du monde ! Il est même encore plus grand que son concurrent anglais le Queen Mary.
- Quand le mettent-ils à l’eau, Doc ?
- Le 29 octobre 1932. Ici nous sommes en juin, avançons de quatre mois dans le futur mon ami !
- Oui ! À cette époque-ci, avec ses 313 mètres de long et 36 mètres de largeur, il est le plus grand navire du monde ! Il est même encore plus grand que son concurrent anglais le Queen Mary.
- Quand le mettent-ils à l’eau, Doc ?
- Le 29 octobre 1932. Ici nous sommes en juin, avançons de quatre mois dans le futur mon ami !
- Wouah, elle déménage vraiment votre navette spatiotemporelle Doc !
- Après quelques fois on s’habitue, Marty. Regarde le paquebot va être mis à l’eau, prends encore une photo Marty !
- Ok Doc !
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- Après quelques fois on s’habitue, Marty. Regarde le paquebot va être mis à l’eau, prends encore une photo Marty !
- Ok Doc !
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Octobre 1932, le Normandie est dans son élément | Illustration : Croisières et paquebots (merci !) https://croisieresetpaquebots.com/
- Mais dites-moi, pourquoi le Galion vous a-t-il demandé ce reportage spécialement sur ce paquebot ?
- En fait, l’historien maritime du Galion voulait des photos d’époque. Ce navire n’a malheureusement vécu que quatre ans Marty et il n’y a pas grand-chose à raconter, si ce n’est ce qui lui est arrivé, à lui, la fierté de la France. Lorsque les États-Unis sont entrés en guerre contre le Japon et les forces de l’Axe, précisément le 7 décembre 1941, date de l’attaque de Pearl Harbor, le Normandie était accosté au port de New York. Il a aussitôt été réquisitionné par l’US NAVY afin d’être utilisé pour le transport des troupes. Malheureusement, un incendie s’est déclaré à bord du navire.
- Et alors, comment ça s’est passé Doc ? Il a entièrement brûlé ?
- Pas du tout, Marty ! Les pompiers ont jeté tellement d’eau sur le navire qu’il a fini par chavirer dans le port !
- Euh… c’est un peu bête quand-même ça, hein Doc ?
- Arrfff ! M’en parle pas Marty ! D’ailleurs on va aller voir ! Allez, direction New York le 9 février 1942 !
- En fait, l’historien maritime du Galion voulait des photos d’époque. Ce navire n’a malheureusement vécu que quatre ans Marty et il n’y a pas grand-chose à raconter, si ce n’est ce qui lui est arrivé, à lui, la fierté de la France. Lorsque les États-Unis sont entrés en guerre contre le Japon et les forces de l’Axe, précisément le 7 décembre 1941, date de l’attaque de Pearl Harbor, le Normandie était accosté au port de New York. Il a aussitôt été réquisitionné par l’US NAVY afin d’être utilisé pour le transport des troupes. Malheureusement, un incendie s’est déclaré à bord du navire.
- Et alors, comment ça s’est passé Doc ? Il a entièrement brûlé ?
- Pas du tout, Marty ! Les pompiers ont jeté tellement d’eau sur le navire qu’il a fini par chavirer dans le port !
- Euh… c’est un peu bête quand-même ça, hein Doc ?
- Arrfff ! M’en parle pas Marty ! D’ailleurs on va aller voir ! Allez, direction New York le 9 février 1942 !
- Regarde Marty ! On y est ! L’épaisse fumée envahi déjà toute une partie du port. Les bateaux-pompes jettent de l’eau tant et plus sur le pauvre paquebot ! Il commence déjà à s’incliner !
Février 1942, le Normandie (USS Lafayette) en feu dans le port de New York | Par US National Archives photo — http://www.navsource.org/archives/09/22/22053.htm, Domaine public
- Si c’est pas malheureux ça, Doc ! Y’a-t-il eu des victimes ?
- Comme il était en travaux d’aménagements pour accueillir un maximum de troupes, il n’y avait pas beaucoup de monde à ce moment-là. On relate une seule victime et encore, c’était dû à une chute.
- …
- À quoi penses-tu, Marty ?
- Ben… et si on les prévenait qu’un incendie va avoir lieu, Doc ? On épargnerait ce beau bateau, non ?
- Nom de Zeus ! Mais tu n’y penses pas, Marty ?! Il ne faut surtout pas faire ça ! Rends-toi compte ! Si ce navire devait être sauvé, peut-être aurait-il transporté des troupes notamment pour le jour J. Imagine s’il avait été torpillé et avait perdu 4000 ou 5000 soldats à son bord ! Cela pourrait aller jusqu’à remettre en question tout le déroulement du débarquement de Normandie le 6 juin 1944 ! Tout l’avenir du monde pourrait en être bouleversé ! Et quand bien même le débarquement se serait bien passé, Le Galion des Etoiles ne nous aurait alors pas demandé de venir prendre ces photos et donc, comment serions-nous ici à cet instant même ?! Et comment cet incendie aurait-il pu être évité ?! On créerait un paradoxe temporel ! Une déchirure du continuum espace-temps, une impossible réalité !
- Ah, je ne verrai jamais les choses aussi loin que vous, Doc. D’accord, on n’intervient surtout pas !
- Regarde, Marty ! Ça y est : le navire vient de se coucher sur son flanc gauche ! Vas-y, prends encore une photo !
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- Comme il était en travaux d’aménagements pour accueillir un maximum de troupes, il n’y avait pas beaucoup de monde à ce moment-là. On relate une seule victime et encore, c’était dû à une chute.
- …
- À quoi penses-tu, Marty ?
- Ben… et si on les prévenait qu’un incendie va avoir lieu, Doc ? On épargnerait ce beau bateau, non ?
- Nom de Zeus ! Mais tu n’y penses pas, Marty ?! Il ne faut surtout pas faire ça ! Rends-toi compte ! Si ce navire devait être sauvé, peut-être aurait-il transporté des troupes notamment pour le jour J. Imagine s’il avait été torpillé et avait perdu 4000 ou 5000 soldats à son bord ! Cela pourrait aller jusqu’à remettre en question tout le déroulement du débarquement de Normandie le 6 juin 1944 ! Tout l’avenir du monde pourrait en être bouleversé ! Et quand bien même le débarquement se serait bien passé, Le Galion des Etoiles ne nous aurait alors pas demandé de venir prendre ces photos et donc, comment serions-nous ici à cet instant même ?! Et comment cet incendie aurait-il pu être évité ?! On créerait un paradoxe temporel ! Une déchirure du continuum espace-temps, une impossible réalité !
- Ah, je ne verrai jamais les choses aussi loin que vous, Doc. D’accord, on n’intervient surtout pas !
- Regarde, Marty ! Ça y est : le navire vient de se coucher sur son flanc gauche ! Vas-y, prends encore une photo !
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Le Normandie (USS Lafayette) couché sur son flanc gauche après l'incendie | Par USN — Dictionary of American Naval Fighting Ships (DANFS), National Archives Photograph, 80-G-410243, Domaine public, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4254838
- C’est fait, Doc. Triste destin pour un si beau navire…
- L’Histoire le veut ainsi mon garçon…
- Qu’est-il devenu ensuite ? Ils sont parvenus à le renflouer ?
- La France a refusé de récupérer l’épave. Le navire a alors été entièrement démonté jusqu’en 1947 par les Américains. Ils l’avaient pris pour eux, ils l’avaient rebaptisé USS Lafayette. Alors c’était à eux de se débrouiller avec ce qu’il restait du fier navire français.
- Un navire oublié donc…
- Bah, peut-être pas tant que ça, Marty, vu notre petit reportage pour Le Galion des Etoiles. On peut aussi le voir dans les albums d’Hergé "Tintin en Amérique" et "L’oreille cassée" en version noir et blanc de 1937, ainsi que dans "Les aventures de Jo, Zette et Jocko : L’éruption du Karamako".
- D’accord Doc, je pense qu’on a tout ce qu’il nous faut.
- Oui Marty, allons vite remettre tout ça à l’historien maritime du Galion ! Direction la Belgique en 2023 ! Justement, le pays d’Hergé !
- L’Histoire le veut ainsi mon garçon…
- Qu’est-il devenu ensuite ? Ils sont parvenus à le renflouer ?
- La France a refusé de récupérer l’épave. Le navire a alors été entièrement démonté jusqu’en 1947 par les Américains. Ils l’avaient pris pour eux, ils l’avaient rebaptisé USS Lafayette. Alors c’était à eux de se débrouiller avec ce qu’il restait du fier navire français.
- Un navire oublié donc…
- Bah, peut-être pas tant que ça, Marty, vu notre petit reportage pour Le Galion des Etoiles. On peut aussi le voir dans les albums d’Hergé "Tintin en Amérique" et "L’oreille cassée" en version noir et blanc de 1937, ainsi que dans "Les aventures de Jo, Zette et Jocko : L’éruption du Karamako".
- D’accord Doc, je pense qu’on a tout ce qu’il nous faut.
- Oui Marty, allons vite remettre tout ça à l’historien maritime du Galion ! Direction la Belgique en 2023 ! Justement, le pays d’Hergé !
~ FIN ~
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Diorama du chavirement du Normandie
J'ai réalisé ce diorama du chavirement du Normandie en 1942 dans le port de New York. L'époxy demande beaucoup de minutie, mais j'y suis arrivé. Le gel acrylique m'a permis de faire l'effet vague-eau de mer. Deux couches ont été nécessaires avec ensuite de la peinture blanche très très très diluée. L'échelle est tellement petite que je n'irai pas plus loin dans les détails. Le Normandie faisait 314m de long tout de même ! Premier diorama pour ma part. Après quelques essais, je suis assez satisfait du résultat pour une première. Les cheminées à fleur d'eau comme en 42...
Voici trois photos de ma réalisation. Plus de photos sont disponibles dans mon groupe Facebook Créations artisanales, idées et astuces.
Voici trois photos de ma réalisation. Plus de photos sont disponibles dans mon groupe Facebook Créations artisanales, idées et astuces.
Sources
Photos du diorama chavirement du Normandie @ Christobal Columbus, réalisation personnelle